Компания РОСГАЗ

НАВЕРХ
Главная Интересное про газ Плавучие платформы для добычи газа

Плавучие платформы для добычи газа

Объёмы потребления природного газа растут так стремительно, что одной суши уже не хватает… полным ходом идут работы по освоению залежей, покоящихся под толщей солёной морской воды.

Инженеры ломают голову, пытаясь найти оптимальный способ добраться до подземных богатств. Были попытки "продлить" берег, забив в него множество свай и укрыв их платформой или засыпав его тоннами твёрдой породы. Были даже предложения по осушению части моря!

Однако на сегодняшний день самым перспективным способ добычи газа на воде являются плавучие буровые платформы.

В целом конструкции подобны друг другу и, грубо говоря, представляют собой платформу с одной или несколькими прорезями для буровых вышек и блок стабилизации (якоря, сваи, понтоны), а также систему интеграции между ними. Вариаций существует немало, и сегодня мы поговорим про наиболее популярные из них.

Буровая баржа

Применяется обычно на разведочном этапе разработки месторождения. Такие баржи обычно не самоходны (передвигаются посредством буксира), потому в условиях открытого моря их применение затруднительно, зато на защищённом морском мелководье, в устье реки или на озере – отличное решение (глубина не должна превышать 5 метров).

Баржа сохраняет равновесие благодаря подводному погружному понтону, с которым соединено плавучее основание с рабочей палубой.

Самоподъёмная плавучая буровая установка (СПБУ)

По своей конструкции, форме и спектру работ имеет явное сходство с буровой баржей, а иногда и вовсе является ею, только улучшенной и модернизированной.

Особенность такой установки в том, что основание с помощью опор поднимается над уровнем воды.

Понтон можно также закрепить с помощью якорей, но в первом случае условия эксплуатации считаются более безопасными, так как установка более устойчива.

СПБУ различаются по типу и сечению колонн, а также по их количеству (обычно 3 или 4) и по способу их соединения с грунтом (опора или проникновение), по форме палубы и конструкции рабочей платформы.

В режиме транспортировки опоры устанавливаются на палубе с помощью подъёмно-монтажных устройств. Платформенный блок возможно отделить от понтона и монтировать его отдельно, по типу конструкции ППБУ (полупогружные буровые установки).

Глубина моря, при которой возможно проведение работ, ограничивается максимальной высотой опор, которая, как правило, не превышает 150 метров.

Буровое судно

В отличие от барж, буровые судна самоходны, а потому пригодны для поискового и разведочного бурения на более впечатляющих глубинах (до 1500 м при глубине моря до 300 м), пусть и не могут похвастаться такой устойчивостью, как, например, ППБУ, зато они более маневренны и быстры в перемещении.

Буровое судно стабилизируется на объекте с помощью системы якорей, а наибольшая устойчивость достигается за счёт формы корпуса и минимального соотношения ширины и осадки (3:4).

Самоходные буровые суда бывают однокорпусными и двухкорпусными (типа "катамаран").

Двухкорпусное судно – более перспективный вариант, так как выигрывает и по устойчивости, и по масштабам рабочей площади, а также по маневренности и максимальным объёмам реализуемых работ.

Буровое судно даст фору крупному океанскому лайнеру, ведь оно полностью автономно и способно до 100 дней находиться в открытом море.

Полупогружная плавучая буровая установка (ППБУ)

Наиболее распространённый тип водных буровых платформ, и именно этим обосновывается изобилие их архитектурных и технологических исполнений.

ППБУ – это целый плавучий остров. Здесь есть и станция обработки газа, и вертолетная площадка, и ремонтные цеха, и жилые корпуса… словом, всё, для того чтобы реализовать полноценную разведку и разработку месторождения вдали от берега.

Платформа, по площади равная паре футбольных полей, проектируется уже с учётом нестабильного и бурного морского характера и подходит для работы вне шельфа. Стабилизация ППБУ устроена таким образом, что на глубину забуривания опускаются понтоны, заполняемые водой, а само основание дополнительно заякоривается (вес одного якоря – около 10 тонн).

Колонны, связывающие нижний понтон и корпус, не пустуют. Там располагаются склады материалов и оборудования.

ППБУ менее маневренна и автономна, нежели СПБУ, однако способна работать на глубине до 6000 метров, при этом экономическая целесообразность её использования останавливается на 100 м глубины моря, но технически работы возможны и на глубине 500 м.

В России, на объекте "Сахалин-3" (Киринское и Южно-Киринское месторождение), функционируют одни из самых известных в мире ППБУ – Северное Сияние и Полярная звезда.

Среди прочих, менее популярных, типов водных буровых платформ можно выделить следующие:

Стационарные буровые платформы

Они считаются самыми масштабными, устаннавливаются непосредственно на монументальных сваях и держат полноценные эксплуатационные скважины.

Пример такой станции – Лунская-А (нефтегазодобывающая) близ острова Сахалин.

Погружные буровые платформы

Отличаются высокой мобильностью и способностью полностью погружаться на дно. Состоят из двух ярусов, нижний из которых в режиме транспортировки заполнен воздухом, благодаря чему поддерживается плавучесть. Недостаток такой платформы в том, что допустимая глубина буровых работ не превышает 25 метров. В России платформ подобного типа только 6.

Подводные буровые платформы

Являются полностью автономными и управляются компьютерами. На территории России пока не обрели популярности.